【忍野八海・湧池】
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（画像サイズ：994×754，994×1314）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

富士山の雪どけ水がこんこんと湧き出てます。
「３０秒手をつけてみてください」と書かれていますが、冷たくて手が痛くなります。
･･･というか、３０秒は無理です！


忍野八海の位置図があります。


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【池の番人？】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

名水を守る番人（？）でしょうか？


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【忍野・中池】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

忍野の「中池」。　人工的に採掘された池で忍野八海とは関係ありません。


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【花畑】
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（画像サイズ：994×754）
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【ＪＦＫ空港】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ＪＦＫ空港のフードコートにあるモニュメント。
何やら幾何学的です。




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【N・Yのネオン】
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（画像サイズ：994×1314）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

タイムズ・スクエア周辺のネオンです。




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【マジソン・スクエア・パーク】
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（画像サイズ：994×754，994×1314）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

マジソン・スクエア・パークは５番街、マジソン街、23丁目、26丁目に囲まれる公園です。
誰の銅像でしょうか･･･。


Met Life Towerが隣接しています。
メット・ライフ・タワーは(1909(土台10階部分は1893。塔部分が1909))
ナポレオン・ルブラン父子　(Napolean LeBrun & Sons) によって建てられました。


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【フラットアイアン・ビル】
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（画像サイズ：994×1314）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

1902年に完成した当初の名称はフラービルだったが、形がおもしろく
「アイアン（アイロン）ビル」のニックネームが付いたとか。
狭い部分は幅２ｍしかありません。


同じ場所で振り返るとエンパイア・ステート・ビルが見えます。


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【ニュー・ミュージアム・オブ・コンテンポラリー・アート】
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（画像サイズ：994×1314）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

1977年にマーシャ・タッカーによって開館した現代美術専門の美術館。
比較的無名の芸術家の作品や、実験的で革新的な作品の展示を行うことが多い。
2007年12月にマンハッタンのバワリー地区プリンス通りに移転し、再開館。
新しい建物は日本の建築家、妹島和世・西沢立衛（SANAA）とゲンスラーによって設計され、
展示スペースが大きく拡張された。
http://www.newmuseum.org/
行った日は休館日でした



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【ニューヨークの街並み〜チャイナタウン周辺〜】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

道幅が広く、電線や電柱がないせいか、空が広く見えます。


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【ソーホー〜チャイナタウンへ】
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（画像サイズ：994×1314，994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

法律学校と合衆国裁判所です。


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【グラウンド・ゼロ】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

グラウンド・ゼロ・・・２年前にも訪れました。
まだまだ工事中です。
跡地から見つけられた十字架状の鉄骨は崩壊跡地から少し移動したのかな？
「鉄骨の十字架」と呼ばれているそうです。
左端についているのは、飛行機の破片ということ・・・痛ましいです・・・。


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【ブルックリン・ブリッジ-終点-】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ブルックリン・ブリッジの終点付近。
ピア１７パビリオンが見えます。




ニューヨーク市警本部…だと思います。


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【ブルックリン・ブリッジ-2-】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ブルックリンからマンハッタンへ向かって歩き、いよいよ終点です。


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【ブルックリン・ブリッジから-2-】
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（画像サイズ：994×754）
（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ブルックリン方面とマンハッタン方面を撮ってみました。
高層ビルの数が圧倒的に違います。


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【ブルックリン・ブリッジから】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ブルックリン・ブリッジから自由の女神が見えます。


橋の比較表のようなものがあります。


橋の中央からマンハッタンのほうを撮ってみました。


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【ブルックリン・ブリッジ】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

ニューヨーク市のマンハッタン島南端付近とブルックリン区を結ぶ、
イースト川（East River）の上に架かっている橋。
マンハッタン島から南東方向に向かって伸びていて、マンハッタン橋と並んでいます。
長さは1,834m、中央径間は486m。
米国でもっとも古い吊り橋の一つであり、同時に鋼鉄のワイヤーを使った世界初の吊橋。
14年の歳月をかけて1883年に竣工・完成。

上層は人や自転車、下層は片側3車線の車道です。


マンハッタン・ブリッジがすぐ近くに見えます。

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【ブルックリン・ブリッジ・パークから】
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ブルックリン・ブリッジ・パークからマンハッタン方面を眺めてみました。




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【マンハッタン・ブリッジ】
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ブルックリン・ブリッジ・パークからマンハッタン・ブリッジを見上げてみました。
マンハッタン・ブリッジは1909年12月31日に開通した全長 2,089 mの鉄製の吊橋です。
上層に、4車線の自動車通路、下層に3車線の自動車通路と4本の鉄道線路、
歩行者通路、自転車通路があります。



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【ダンボ地区】
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ブルックリンのダンボ地区。
「DUMBO」とは「Down　Under　the　Manhattan　Bridge　Overpass」の略。
マンハッタン・ブリッジとブルックリン・ブリッジに囲まれた川沿いのエリアになります。
古いレンガ造りの倉庫や石畳が今も残っていてとても良い雰囲気です。


こちらの橋はマンハッタン・ブリッジ。
人が歩いているのですが…。見えないか…。

マンハッタン・ブリッジは橋の脇に歩道があるようです。

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【ブルックリン地区】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

川を渡ったブルックリン地区へ。


平日の昼間ですが、人通りも少なくのどかです。
Cadman Plaza Park 周辺。




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【SUBWEY】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

全体的に、狭い、暗い・・・イメージの地下鉄です。



柱の数がやけに多く、ホームの天井は低いです。
車内の椅子にクッションはなく、吊革もありません。
日本の電車は快適ですね。

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【宣伝自転車】
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（OLYMPUS E-500　ﾚﾝｽﾞ:SIGMA 18-125mm　F3.5-5.6）

宣伝としか思えない自転車です。


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【愛の裏側】
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文字通り、LOVEを裏側から撮ったものです。



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【ＮＹの愛】
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作者はロバート・インディアナ（Robert Indiana）で現代美術家・舞台美術家・
コスチュームデザイナー・ポップアート芸術家。
この「LOVE」は、ニューヨークにある近代美術館（MoMA: Museum of Modern Art）の
1964年のクリスマスカードのためにデザインされました。
その後、アメリカの切手のデザインに採用され、さらには各地にこの彫刻ができ
現在、アメリカではニューヨーク、インディアナ、フィラデルフィアをはじめ14ヶ所、
海外では日本の東京西新宿をはじめ5ヶ所にあるそうです。

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